El Dr. Carlos Héctor Colángelo expuso sobre los riesgos y la resiliencia en el transporte terrestre de sustancias peligrosas, en el marco de un encuentro que reunió a especialistas para analizar los desafíos de la seguridad química, la prevención de incidentes y la protección de la salud pública y el ambiente.
Los días 20, 21 y 22 de octubre, la Universidad Nacional de San Martín (UNSAM) llevó adelante las jornadas virtuales “Problemáticas de la circulación terrestre de materiales peligrosos”, organizadas por la Escuela de Hábitat y Sostenibilidad, el Instituto de Investigación e Ingeniería Ambiental y el Instituto del Transporte de esa universidad, con la colaboración de instituciones vinculadas a la salud ambiental, el transporte de mercancías peligrosas y la prevención de siniestros viales.
El encuentro tuvo como objetivo analizar los riesgos asociados al traslado de sustancias peligrosas por carretera, la vulnerabilidad de las poblaciones expuestas y las deficiencias que pueden presentarse a lo largo de la cadena logística. A través de distintas exposiciones, se abordaron cuestiones como la seguridad química, las condiciones de la infraestructura vial, la circulación de cargas peligrosas en zonas urbanas e industriales, la respuesta ante emergencias y las estrategias para reducir el riesgo de desastres. La propuesta reunió aportes de los ámbitos académico, científico, empresarial y de la gestión de emergencias.
En el tercer día de estas jornadas -dedicada al riesgo, el territorio y la reducción del riesgo de desastres- participó el presidente del Consejo Profesional de Química de la Provincia de Buenos Aires (CPQ), Dr. Carlos Héctor Colángelo, con la exposición “Riesgo y resiliencia en el transporte de materiales peligrosos”.
Durante su presentación, Colángelo analizó los desafíos que plantea el traslado de sustancias químicas inflamables, corrosivas, tóxicas, explosivas y radiactivas por rutas, autopistas y zonas urbanas densamente pobladas. Asimismo, examinó la importancia de disponer de información técnica precisa sobre los productos transportados, las condiciones de la infraestructura vial y los mecanismos de control necesarios para prevenir incidentes y limitar sus consecuencias.
Entre las propuestas desarrolladas, planteó la necesidad de:
Fortalecer la fiscalización de la documentación de seguridad y de los manifiestos de carga, mejorar la infraestructura destinada a la circulación de estos vehículos, restringir el tránsito de materiales peligrosos por zonas urbanas y promover una mayor articulación entre las empresas de transporte y los organismos de protección civil y respuesta ante emergencias.
La exposición destacó que construir un sistema de transporte más seguro y resiliente requiere planificación, controles efectivos, información confiable y coordinación entre los distintos actores involucrados. Se trata de aspectos fundamentales para reducir los riesgos sobre la población, los trabajadores y el ambiente.
Se espera que la contribución presentada sirva de disparador para la concreción de leyes que atiendan los problemas planteados. En este sentido, invitamos a la comunidad legislativa a contactarse con nuestra institución a fin de retroalimentar ese canal de acción a través del trabajo mancomunado.
Desde el CPQ invitamos a leer la presentación completa del Dr. Carlos Héctor Colángelo, que se adjunta a esta nota, para conocer en detalle el diagnóstico y las propuestas formuladas en torno a la prevención y la gestión del riesgo en el transporte terrestre de materiales peligrosos.
La prevención y la gestión del riesgo son fundamentales para proteger a la población, a los trabajadores y al ambiente.
